История Обводного канала и Красноармейских улиц | RBI. Строим искусство | ПромоСтраницы
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Прогуливаясь по Петербургу, очень интересно представлять, что здесь было век или два назад. Например, в XVIII веке граница города проходила по реке Фонтанке — это была важная транспортная артерия города, ведь многих нынешних улиц и проспектов тогда просто не существовало.

В XIX веке граница передвинулась — Петербург заканчивался уже у Обводного канала, за которым шли предместья. Здесь были установлены заставы — досматривали документы  и товары, и канал стал важной транспортной пограничной артерией.

Сегодня район за Обводным каналом считается центральной частью Петербурга, - так далеко он разросся за прошедшие с тех пор два века.

Хотите жить в центре блестящей истории Петербурга и знать все интригующие, восхищающие и удивляющие детали Красноармейских рот? Тогда давайте прогуляемся по окрестностям рядом с нашим клубным домом «Созидатели» и рассмотрим архивные фотографии и гравюры, чтобы лучше узнать историю местности.

Обводный канал — граница парадного Петербурга

Проложенный еще в XVIII веке по руслу реки Монастырки, Обводный канал – сложное и передовое для своего времени гидротехническое сооружение, которое соединило порт и верхнее течение Невы. Его строили в надежде, что канал защитит город от набегов и наводнений, но этого не случилось. Однако канал стал важной транспортной артерий и южной границей города.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Во второй половине XIX века по берегам Обводного канала выросли промышленные предприятия. По воде к ним подвозили материалы и топливо и забирали грузы, чтобы доставить их покупателю. Здесь же, близи предприятий, были построена два важны железнодорожных вокзала - Варшавский и Балтийский.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Здесь появился первый железнодорожный мост на линии Царскосельской железной дороги — первой железной дороги общественного пользования в России и шестой такой в мире (1836 год). Помимо двух основных путей, на нем был и «Императорский путь», по которому ходил специальный поезд царской фамилии между Петербургом и Царским Селом. Для безопасности станции и мосты на этом пути были отдельными.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Несмотря на всю «индустриальность» Обводного канала, он стал неотъемлемой частью художественного образа города, такой же важной как, например, Фонтанка, канал Грибоедова или Невский проспект.

В последние десятилетия индустриальный характер канала меняется. Производства выводятся за город, а на их месте появляются новые общественные пространства творческие мастерские и галереи художников.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Сейчас в здании бывшего Варшавского вокзала открылся большой нарядный food-молл - Vokzal 1853, где можно не только попробовать блюда со всего мира, но и послушать популярных исполнителей, поучаствовать в мастер-классе, а в период Нового года - часами наблюдать за передвижением игрушечного паровозика вокруг огромной рождественской ёлки.

Самый большой в России - “Планетарий №1” - каждый день показывает фильмы об устройстве Вселенной, о реконструкции самого крупного в России газгольдера (в котором планетарий и расположился), а иногда - проводит интерактивные музыкальные концерты в сопровождении светового шоу.

К 2023 году через канал построено 26 мостов — больше, чем через любую другую водную артерию в Петербурге. А сам канал из промышленной магистрали стал важной городской артерией, по которой можно добраться, с одной стороны, до парка Екатерингоф, а с другой - до Синопской набережной.

Измайловский проспект — военная слава и доходные дома

Проспект протянулся между двух набережных — Фонтанки и Обводного канала и получил свое название благодаря Измайловскому полку, который был расквартирован здесь еще с середины XVIII века. Кстати, Красноармейские улицы, ранее называвшиеся Ротами, названы тоже в честь этого полка.

Проект постройки Измайловской слободы, которую должны были заселить солдаты молодого Измайловского полка с семьями, утвердила в 1740 году императрица Анна Иоанновна, выбрав для этого деревушку Кеmеjoki, что значит крутая гора. Выбрано место было не случайно. По словам самой императрицы «это место подтоплению и другим неудобствам подвержено быть не может», а, значит, не нужно будет восстанавливать роты и нести другие государственные издержки.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Перспективу Измайловского проспекта открывает грандиозный Троице-Измайловский собор (полное название которого - Собор Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка), построенный по проекту Василия Стасова в стиле русского ампира как полковая церковь для измайловцев. Когда её освящали в 1835 году, она был крупнейшим храмом в России, вмещающей более 3000 человек.

В этом соборе 27 февраля 1867 года Федор Достоевский обвенчался с Анной Сниткиной, а 18 ноября 1894 отпевали композитора Антона Рубинштейна.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Но не только ротно-военной славой осенен Измайловский проспект. Именно здесь появился один из лучших доходных домов Петербурга — дом сельскохозяйственного товарищества «Помещик», знаменитый как своей готической башней и маскаронами-демонами, так и технологическими изысками - уже в советское время после снятия блокады здесь открылся универсам “Стрела” с первыми кассами-автоматами (а-ля кассы самообслуживания).

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Дом построен в 1911-1912 годах для компании “Помещик”, которая занималась продажей молока и молочных продуктов. У компании, учреждённой в 1900 году, к 1910 году было уже 40 магазинов по городу и даже работала доставка продуктов на дом. В это же время компания становится Поставщиком Императорского двора (был такой специальный титул) и получает право изображать свой корпоративный бренд на упаковках.

Заказ на строительство здания отдали молодому архтектору Якову Блувштейну, который по моде того времени возвёл пышное здание в стиле северного модерна, которое и по сей день является необычно-привлекательной архитектурной доминантой квартала. Прогуливаясь по Измайловскому проспекту, обязательно рассмотрите скульптуры сов, зайцев, лисиц и медведей, которые украшают фасад здания.

Лермонтовский проспект — Египетский мост и Большая синагога

Дорога на месте Лермонтовского проспекта появилась в самом начале XVIII века — здесь расселялись рабочие и служители Адмиралтейства. Эту местность назвали Коломной, по одной из версии из-за того, что многие переселенцы были выходцами из подмосковного села Коломенского.

Сначала на месте современного проспекта было целых три улицы, а в 1912 году магистраль объединили под именем Михаила Юрьевича Лермонтова.

Имя писателя проспект получил не случайно: в доме №8/10 жила его бабушка, у которой он прожил несколько месяцев с 1836 по 1837 год.

Там, где Лермонтовский проспект пересекает Фонтанку был построен Египетский цепной мост, яркий и сверкающий позолотой, резко выделявшийся на фоне остальной застройки. После обрушения в 1905 году, когда на мост одновременно вступил эскадрон гвардейской кавалерии и 11 саней с возницами, пролёты были восстановлены с использованием мотивов древнеегипетского искусства, но получились более сдержанными, непохожими на впечатляющий прототип.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

В 1869 году на Лермонтовском проспекте начинается строительство большой хоральной синагоги. Место выбирали долго – на расстоянии ста метров от нее не должно было быть церквей, даже небольших домовых.

Синагога построена в арабско-мавританском стиле. Несмотря на то, что имелось специальное правительственное указание, что здание не должно отличаться роскошью, новая синагога и сегодня поражает красотой своего убранства.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Красноармейские улицы — военная и студенческая история города

Своё “маршировочное”, пронумерованное название Красноармейские улицы получили от того же Измайловского полка. В XVIII веке все улицы здесь назывались по номерам Рот и служили понятной системой ориентации.

Именно здесь, в Ротах, где квартировал Измайловский полк, жил Мстислав Добужинский. «В тихих улицах (ротах) и посейчас держался особенный, петербургский уют, и стояли еще нетронутыми маленькие ампирные домики, каменные и деревянные, двухэтажные и трехэтажные, часто с мезонинами, с гипсовыми классическими масками или венками над окнами. Не шумной была и 6-я рота, где находился только что выстроенный дом, в котором мы поселились. Из окон нашей квартиры в четвертом этаже видна была внизу крыша старого деревянного дома, окруженного высокими брандмауэрами, - самый первый мой петербургский пейзаж».

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

До революции 1‑я Рота, нынешняя 1‑я Красноармейская, была парадной улицей, где были размещены казармы «вензельной роты», гвардейцы которой охраняли царские резиденции. А вот, например 7‑я Рота была совсем другой: шумной, извозчичьей, трактирной. Всё, как в школьном классе - чем дальше от доски, тем веселее.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Сегодня здесь бурлит не военная, а студенческая и художественная жизнь. Здесь много престижных учебных заведений: например, Архитектурно-строительный университет и «Военмех». Совсем недалеко от них работают и лучшие петербургские сценические площадки: Молодежный театр и экспериментальный Театр дождей.

Пешком можно дойти до Фонтанки, насыщенного заведениями Московского проспекта, Никольских рядов, где открылось общественное пространство и парка “Новая Голландия”. За 20 минут доехать до аэропорта Пулково и Московского вокзала.

История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц
История Обводного канала и Красноармейских улиц

Сейчас район Красноармейских улиц - одна из самых уютных центральных локаций со своей атмосферой, тихой элегантностью и цветистой уютностью. Здесь мы построили клубный дом «Созидатели» — новую достопримечательность района, где можно купить квартиру для ребёнка-студента или для себя — с паркингом и мансардными окнами. Переходите на сайт и записывайтесь на просмотр, а если хочется увидеть готовый дом прямо сейчас, то можно прогуляться по ней виртуально вот по этой ссылке.

Листая дальше, вы перейдёте на www.rbi.ru